Bulgaristan Türklerinin Özgür Sesi
Bulgaristan hükümeti, yıllardır gündemde olan ancak bir türlü hayata geçirilemeyen “unutulmuş otoyollar” projelerine resmen start verdi. İlk büyük adım ise Romanya sınırındaki Rusçuk’tan /Ruse/ başlayıp Yunanistan sınırındaki Makaza Sınır Kapısı’na kadar uzanacak stratejik otoyol koridoru oldu.
Bulgaristan Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanı İvan Şişkov, Rusçuk-Byala arasındaki ilk etapta inşaat çalışmalarının başladığını açıkladı. Şişkov, projeyle ilgili hazırlıkların aslında üç yıl önce tamamlandığını belirterek, “İlk etap çok daha önce başlamalıydı. Bu konuda içimde burukluk var” dedi.
Şişkov, otoyolun yalnızca Bulgaristan için değil, tüm bölge için kritik öneme sahip olduğunu vurguladı. Rusçuk’tan başlayacak koridorun Makaza üzerinden Yunanistan’a, oradan da Türkiye’ye bağlanacağını söyleyen Bakan, güzergahın Avrupa’nın en yoğun kara taşımacılığı hatlarından biri olacağını ifade etti.
Bakan Şişkov açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Gerçek bağlantısallık budur. Bu koridor Romanya, Bulgaristan, Yunanistan ve Türkiye’yi birbirine bağlayacak. Avrupa’nın yük taşımacılığı için en önemli hatlarından biri olacak.”
Projenin ilk bölümü için Avrupa Birliği ve Bulgaristan tarafından toplam 525 milyon avro finansman sağlandı. Kaynak, Rusçuk-Byala kesimi ile Byala çevre yolunun yapımında kullanılacak.
Avrupa Komisyonu’nun Bulgaristan Temsilcisi Yordanka Çobanova da törende yaptığı açıklamada, otoyolun yalnızca bir altyapı yatırımı olmadığını, aynı zamanda Bulgaristan’ın Avrupa ulaştırma ağındaki rolünü güçlendirecek stratejik bir proje olduğunu söyledi.
Bulgaristan yetkilileri, Rusçuk-Byala otoyolunun ve çevre yolunun 2029 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Şişkov, devletin projeye tam destek vereceğini ve çalışmaların planlanandan önce tamamlanmasını umduklarını belirtti.
Bakan Şişkov ayrıca Bulgaristan’ın Schengen sürecinde ulaşım altyapısının yetersiz kaldığını ifade ederek, ülkenin son 10 yılda gerekli ulaşım koridorlarını oluşturmakta geç kaldığını söyledi.
Özellikle Türkiye, Yunanistan ve Romanya’nın yeni ulaşım koridorlarına büyük ilgi gösterdiğini belirten Şişkov, yeni dönemde altyapı projelerine hız verileceğini kaydetti.
Bulgaristan hükümeti, önümüzdeki iki yıl içinde projelendirilmemiş tüm otoyolların planlarını tamamlamayı hedefliyor. Yeni otoyolların daha sonra yap-işlet-devret modeliyle özel sektöre verilmesi planlanıyor.
Uzmanlara göre Rusçuk-Makaza hattı tamamlandığında, Türkiye’den Avrupa’ya kara yolu taşımacılığı daha hızlı ve güvenli hale gelecek. Özellikle Kapıkule üzerindeki yoğunluğun bir kısmının bu koridora kayması bekleniyor.
